Kruszywa do infrastruktury drogowej i kolejowej
Wykorzystywane są w nawierzchniach asfaltowych, podbudowach drogowych i robotach ziemnych oraz w infrastrukturze kolejowej. Znajdują zastosowanie w warstwach ścieralnych, wiążących, mrozoochronnych i ulepszonego podłoża, podbudowach stabilizowanych mechanicznie, a także na podkłady kolejowe, podsypkę i nasypy.
- Kruszywa CEMEX do warstwy ścieralnej:
KR3-KR7 Grysy: melafirowe, amfibolitowe, grandodiorytowe, kwarcytowe; piaski łamane
KR1-KR2 Grysy dolomitowe, kruszywa łamane z otoczaków, piaski naturalne - Kuszywa CEMEX do warstwy wiążącej:
Grysy dolomitowe, andezytowe, melafirowe, amfibolitowe, grandodiorytowe, kwarcytowe, wapienne, kruszywa łamane z otoczaków, piaski łamane, piaski naturalne. - Kruszywa CEMEX do warstwy podbudowy asfaltowej:
Grysy dolomitowe, andezytowe, melafirowe, amfibolitowe, grandodiorytowe, kwarcytowe, wapienne, kruszywa łamane z otoczaków, piaski łamane, piaski naturalne - Kruszywa CEMEX do podbudowy stabilizowanej mechanicznie:
Neogem: DROGOmix, EKOmix
Kruszywa łamane do mieszanek: z otoczaków, dolomitowe, andezytowe, melafirowe, amfibolitowe, grandodiorytowe, kwarcytowe, wapienne - Kruszywa CEMEX do podbudowy stabilizowanej cementem:
Neogem: DROGOmix, EKOmix, SANDmix
piasek naturalny, kruszywa grube oraz o ciągłym uziarnieniu: dolomitowe, wapienne, żwir, pospółka, niesort - Kruszywa CEMEX do warstwy mrozoochronnej oraz ulepszonego podłoża:
Neogem: DROGOmix, EKOmix,
piasek naturalny, kruszywa grube oraz o ciągłym uziarnieniu o odpowiednim wskaźniku różnoziarnistości: dolomitowe, wapienne, żwir, pospółka, niesort - Kruszywa CEMEX na Warswę Ulepszonego Podłoża:
Neogem: DROGOmix, EKOmix,
Piasek naturalny, kruszywa grube oraz o ciągłym uziarnieniu o odpowiednim wskaźniku różnoziarnistości: dolomitowe, wapienne, żwir, pospółka, niesort
Kruszywa CEMEX do mieszanek mineralno-asfaltowych
| KRUSZYWA DLA DROGOWNICTWA wg WT-1 | KATEGORIA RUCHU | ||
| KR1-KR2 | KR3-KR4 | KR5-KR6 | |
| Podbudowa z betonu asfaltowego | X | X | X |
| Warstwy wiążące, wyrównawcze i wzmacniające z betonu asfaltowego | X | X | X |
| Warstwy ścieralne z betonu asfaltowego | X | X | |
| Warstwy ścieralne z mieszanki SMA i BBTM | X | X | |
| Warstwy wiążącej i ścieralnej z asfaltu lanego | X | X | |
Ponadto kruszywa CEMEX stosowane są do:
- mieszanek stabilizowanych mechanicznie
- mieszanek stabilizowanych hydraulicznie
- warstw mrozoochronnych
- inne przeznaczone do robót drogowych min: wykonanie nawierzchni dróg gruntowych, wzmocnienie podłoży gruntowych czy wykonanie urządzeń odwodnienia dróg;
Właściwości
- wysokie parametry mechaniczne do zastosowania w najwyższych kategoriach ruchu KR5-KR6
- Stałość składu ziarnowego daje gwarancję stabilności prowadzenia procesu produkcyjnego mieszanek mineralno-asfaltowych.
- Kruszywa łamane zasadowe (dolomity) charakteryzują się dobrymi parametrami przy produkcji betonu asfaltowego bez potrzeby zastosowania środków adhezyjnych
- niższa gęstość dolomitów w porównaniu z bazaltem i gabrem co poprawia wydajność masy bitumicznej nawet do 10%!
- odpowiedni wskaźnik przepływu kruszywa drobnego łamanego zapewnia lepszą odporność na koleinowanie się zwiększając tym samym jej trwałość
Normy
- PN-EN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu
- PN-EN 13242 Kruszywa do niezwiązanych i związanych hydraulicznie materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym
- PN-EN 13450 Kruszywa na podsypkę kolejową