CEMEX dostarczy beton do budowy autostrady A4 oraz A1
19 października, 2010
Firma CEMEX będzie dostawcą betonu na potrzeby budowanych autostrad A4 oraz A1. Łącznie, do budowy odcinków, które obejmują najnowsze kontrakty, CEMEX dostarczy ok. 380 tys. metrów sześciennych betonu.
Kontrakt związany z zapewnieniem betonu do budowy autostrady A4 dotyczy odcinka od Tarnowa (węzeł Krzyż) do Rzeszowa (węzeł Rzeszów Zachodni) i obejmuje dostarczenie 256 tys. metrów sześciennych betonu klas B15, B25, B35, B50 oraz B60. Budowany odcinek autostrady będzie liczył ponad 70 km i połączy Podkarpacie z Małopolską. Stanie się wygodnym ciągiem komunikacyjnym pomiędzy stolicą województwa podkarpackiego – 180-tysięcznym Rzeszowem – a liczącym 115 tys. mieszkańców Tarnowem. Wykonawcą projektu jest konsorcjum firm: SIAC Construction Ltd., HYDROBUDOWA POLSKA S.A., PBG S.A. i APRIVIA S.A.
Podstawowe założenia inwestycji zakładają:
Do budowy autostrady A1 Toruń-Stryków dostarczone zostanie natomiast 118 tys. metrów sześciennych betonu. Budowany odcinek będzie liczył 9 km długości. Prace, które obejmuje kontrakt, dotyczyć będą odcinka Kotliska – Piątek (bez uwzględniania węzłów). Wykonawcą projektu jest Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o. Aktualnie końca dobiega montaż wytwórni mobilnej należącej do CEMEX Polska. Wśród korzyści z powstania zarówno autostrady A4, jak A1, wymieniane są: poprawa warunków ruchu, w tym płynności poruszania się, co pozwoli na komfortowy i szybki przejazd między dużymi miastami, zachowanie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz zmniejszenie szkodliwego oddziaływania na środowisko.
Wysoka jakość surowców, nowoczesna technologia i zachowanie reżimów produkcyjnych, zapewniają wysoką jakość betonu towarowego CEMEX oraz trwałość powstających z niego konstrukcji. W CEMEX Polska beton wytwarzany jest w 40 wytwórniach betonu zlokalizowanych na terenie całego kraju (34 wytwórni stacjonarnych i 6 mobilnych). Mieszanka betonowa produkowana jest ze składników o najwyższej jakości, zgodnych z obowiązującymi europejskimi standardami (normami PN-EN), posiadających wymagane deklaracje zgodności, certyfikaty oraz aprobaty. Beton wytwarzany jest w nowoczesnych węzłach betoniarskich, w których komputerowe sterowanie pozwala na minimalizację tzw. wpływu "czynnika ludzkiego" na wytwarzany produkt.
Podstawowe założenia inwestycji zakładają:
- przejęcie części ruchu z istniejących dróg krajowych i wojewódzkich,
- odsunięcie ciężkiego tranzytu od obszarów mieszkaniowych,
- zapewnienie odpowiednich parametrów nośności nawierzchni, spełniających kryteria dopuszczenia ich dla pojazdów ciężkich, o nacisku na oś 115 kN.
Do budowy autostrady A1 Toruń-Stryków dostarczone zostanie natomiast 118 tys. metrów sześciennych betonu. Budowany odcinek będzie liczył 9 km długości. Prace, które obejmuje kontrakt, dotyczyć będą odcinka Kotliska – Piątek (bez uwzględniania węzłów). Wykonawcą projektu jest Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o. Aktualnie końca dobiega montaż wytwórni mobilnej należącej do CEMEX Polska. Wśród korzyści z powstania zarówno autostrady A4, jak A1, wymieniane są: poprawa warunków ruchu, w tym płynności poruszania się, co pozwoli na komfortowy i szybki przejazd między dużymi miastami, zachowanie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz zmniejszenie szkodliwego oddziaływania na środowisko.
Wysoka jakość surowców, nowoczesna technologia i zachowanie reżimów produkcyjnych, zapewniają wysoką jakość betonu towarowego CEMEX oraz trwałość powstających z niego konstrukcji. W CEMEX Polska beton wytwarzany jest w 40 wytwórniach betonu zlokalizowanych na terenie całego kraju (34 wytwórni stacjonarnych i 6 mobilnych). Mieszanka betonowa produkowana jest ze składników o najwyższej jakości, zgodnych z obowiązującymi europejskimi standardami (normami PN-EN), posiadających wymagane deklaracje zgodności, certyfikaty oraz aprobaty. Beton wytwarzany jest w nowoczesnych węzłach betoniarskich, w których komputerowe sterowanie pozwala na minimalizację tzw. wpływu "czynnika ludzkiego" na wytwarzany produkt.